26×1.50
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →Все акции →Покрышка 700x23C (23-622) Maxxis DOLOMITES 60tpi
Видео
Видео загружается с YouTube только после нажатия.
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Покрышка Maxxis Dolomites 700x23C - классическая шоссейная покрышка, проволочный корд, вес 319г, давление до 130 psi для быстрого шоссе.Maxxis Dolomites - классическая узкая шоссейная покрышка
Maxxis Dolomites является классической шоссейной покрышкой с узким профилем 23мм для быстрого катания по асфальту. Такая ширина была стандартом шоссейного велоспорта на протяжении десятилетий, обеспечивая минимальное сопротивление качению и аэродинамику. Покрышка оптимизирована для высокого давления до 130 psi, что делает её очень жесткой и быстрой на гладком асфальте. Идеальна для шоссейных велосипедов, фитнес катания и тренировок на качественных дорогах.
Покрышка Maxxis Dolomites 700x23C для классического шоссе
Вес всего 319 граммов является впечатляющим для проволочной покрышки такого размера. Проволочный корд обеспечивает прочность и доступную цену для ежедневного использования. Каркас 60 TPI предлагает базовый баланс между жесткостью и комфортом. Single компаунд оптимизирован для долговечности на асфальте и низкого сопротивления качению. Максимальное давление 130 psi позволяет накачать покрышку до каменной жесткости для минимального сопротивления на гладких шоссе.
Узкий профиль для максимальной скорости
Ширина 23мм является классическим стандартом для шоссейных покрышек, который годами использовался профессионалами. Узкий профиль минимизирует сопротивление качению и улучшает аэродинамику, делая покрышку очень быстрой на ровном асфальте. Сликовый протектор без рельефа дополнительно снижает сопротивление. Такая ширина идеальна для узких шоссейных ободов 13-17мм и для райдеров которые приоритизируют скорость над комфортом.
Ультралегкий вес для проволочной конструкции
Вес 319 граммов является очень легким для проволочной шоссейной покрышки. Для сравнения, многие складные покрышки весят похоже. Такая легкая вращательная масса означает быстрее ускорение и легче подъемы, что важно для фитнес катания и тренировок. Проволочная конструкция делает покрышку прочной и доступной по цене. Пара этих покрышек добавляет менее 640 граммов к велосипеду.
Высокое давление для жесткости
Максимальное давление 130 psi является очень высоким даже по стандартам узких шоссейных покрышек. Такое давление делает покрышку камнем на ощупь, минимизируя деформацию под нагрузкой. На идеально гладком асфальте это дает самое низкое возможное сопротивление качению. На неровных дорогах можно немного снизить давление до 100-110 psi для лучшего комфорта, сохраняя высокую скорость. Для гонок на качественном асфальте можно использовать максимальное давление.
Почему Maxxis Dolomites 700x23C - классическая скорость?
Эта покрышка воплощает классический подход к шоссейному велоспорту - узкая, легкая, быстрая. Ширина 23мм минимизирует сопротивление для максимальной скорости. Вес 319г впечатляющий для проволочной конструкции. Высокое давление до 130 psi для жесткости на гладком асфальте. Сликовый протектор для минимального сопротивления. Проволочная версия доступна и прочна. Идеальна для классических шоссейных велосипедов, фитнес катания, тренировок и гонок на качественном асфальте.
Классическая узкая скорость!
Ключевые преимущества Maxxis Dolomites 700x23C
Ультралегкая 319г
Впечатляюще легкая для проволочной шоссейной покрышки.
Узкий профиль 23мм
Классическая ширина для минимального сопротивления и аэродинамики.
Высокое давление 130 psi
Максимальная жесткость для скорости на гладком асфальте.
Сликовый протектор
Минимальное сопротивление качению на шоссейных дорогах.
Классический стандарт
Проверенная годами ширина для шоссейного спорта.
Доступная цена
Проволочная версия экономична для тренировок и ежедневного катания.
Характеристики
14 параметровОтзывы · 5
Отзыв о товаре
Покрышка 700x23C (23-622) Maxxis DOLOMITES 60tpi
Класична вузька покришка для мого шосейника! Швидка як куля на рівному асфальті. Качаю 120 psi - летить. Місяць тренувань - відмінно!
Найкраще співвідношення ціна-вага для шосейної покришки! Котиться легко навіть на невеликих підйомах. Сліки тихі на асфальті. Накачую максимум для гонок на гладких дорогах. Місяць використання показав надійність!
Поставив на старий шосейний велик замість стертих покришок. Вага 319г легка навіть для дротянки. Вузький профіль 23мм різко знизив опір. Качаю 110 psi для балансу швидкості та комфорту на не ідеальних дорогах. За два місяці 800км - протектор майже не стерся. Для тренувань топ!
Купил через Крути для фитнес-катания. За свои деньги отличные! Слики быстрые, вес легкий. Накачиваю 115 psi - едет резво. Полтора месяца регулярных покатушек - износ минимальный. Для своей цены очень достойная резина!
Економічна покришка для щоденних виїздів працює чудово! Вузька 23мм швидка на асфальті. Високий тиск робить байк жвавим. Дротянка міцна та дешева. Три місяці активу - жодних проблем. Не треба переплачувати за складанку!
Обзоры и советы
Обзор покрышек Maxxis ReceptorЛучший выбор в своем классе от тайваньского производителя Maxxis Receptor
Maxxis Minion, Assegai, Rekon: какую покрышку выбрать для MTBMinion DHF и DHR II, Assegai, Rekon, Ikon, Ardent Race: что означают EXO, DD, 3C MaxxTerra и WT и какую покры…
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
Как хранить велосипед зимой: консервация, балкон, батарея e-bikeПошаговая консервация велосипеда на зиму от мастерской: где лучше хранить, что сделать с тормозами, подвеской…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…






















































