
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →Все акции →Колесо DT Swiss E 1900 SP 29 IS 30 12/148 Sram (Задняя ось Boost)
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Заднее 29-дюймовое колесо DT Swiss E 1900 SP для Boost-рам. Внутренняя ширина 30 мм, крепление IS (6 болтов). Стандарт оси 12/148 мм. Барабан Sram XD. Оснащено Ratchet LN для быстрого зацепления. Идеальное сочетание прочности и производительности для эндуро.DT Swiss E 1900 SP 29 IS 30: Максимальная производительность 29" с Sram XD
Для райдеров, которые предпочитают преимущества 29-дюймовых колес, заднее колесо DT Swiss E 1900 SP 29 является идеальным выбором. Оно сочетает высокую проходимость большого диаметра с несокрушимой прочностью серии E 1900. Внутренняя ширина 30 мм обеспечивает большой объем воздуха и оптимальную поддержку покрышки, что необходимо для агрессивного катания. Стандарт Boost 12/148 мм значительно увеличивает жесткость и стабильность колеса, что делает его идеальным для современных эндуро-трасс. Колесо оснащено барабаном Sram XD, что позволяет использовать кассеты Sram 11- и 12-скоростных систем с малой звездой 10T. Ключевым элементом является система Ratchet LN, которая обеспечивает быстрый и надежный зацеп, что гарантирует мгновенную передачу мощности без задержки. DT Swiss использует высококачественные материалы и технологии, чтобы создать колесо, которое выдержит самые тяжелые условия эксплуатации, предлагая высокий уровень защиты от проколов благодаря готовности к Tubeless Ready.
Бренд DT Swiss: Инновации во втулках Ratchet LN для Sram
DT Swiss постоянно внедряет инновации, и система Ratchet LN является ярким примером. Это обновление принесло технологию Ratchet в более доступные модели, обеспечивая непревзойденную надежность по сравнению с обычными системами с собачками. Использование двух зубчатых колец, работающих синхронно, распределяет нагрузку равномерно по всей площади зацепления, что делает механизм чрезвычайно долговечным. Благодаря барабану Sram XD, это колесо идеально интегрируется в высокопроизводительные трансмиссии Sram. DT Swiss E 1900 SP 29 собирается вручную с использованием высококачественных алюминиевых ободов и прямых спиц, что гарантирует идеальную геометрию и долговременную работоспособность. Это колесо создано для того, чтобы вы могли доминировать на трассе, полагаясь на бескомпромиссное качество швейцарского бренда.
Почему DT Swiss E 1900 SP 29 Sram XD — идеальный выбор для Boost-райдов?
Колесо обеспечивает преимущества 29" (накат, проходимость) в сочетании с жесткостью Boost 12/148 мм. Барабан Sram XD открывает доступ к современным 12-скоростным трансмиссиям, а Ratchet LN гарантирует мгновенную передачу мощности.
Мощность Ratchet, совместимость Sram!
Эксклюзивные преимущества E 1900 Sram XD
Барабан Sram XD
Совместимость с 11/12-скоростными кассетами Sram (10T).
Ratchet LN Система
Надежный, быстрый и легкий в обслуживании механизм зацепления.
Размер 29 дюймов
Улучшенный накат и проходимость на препятствиях.
Boost 12/148 мм
Максимальная жесткость и стабильность заднего колеса.
Характеристики
9 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Колесо DT Swiss E 1900 SP 29 IS 30 12/148 Sram (Задняя ось Boost)
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Как поменять камеру на велосипеде: пошаговая инструкцияПошаговая инструкция от мастерской Крути: что понадобится, как снять колесо, найти причину прокола и правильн…
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Как хранить велосипед зимой: консервация, балкон, батарея e-bikeПошаговая консервация велосипеда на зиму от мастерской: где лучше хранить, что сделать с тормозами, подвеской…
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…
Как выбрать амортизационную вилку для велосипеда: ход, ось, штокОбъясняем, как проверить совместимость вилки с рамой и колесом, какой ход нужен для XC, трейла и эндуро, чем …
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…Похожие товары























































