Велосипед 20" Pride GLIDER 2.1 2022 червоний

Опис

Детский велосипед Pride GLIDER 2.1 очень нравится детям, ведь он очень удобный, легко управляется и не требует больших усилий, что бы сдвинуться с места, даже при первой в жизни поездке. Среди родителей он тоже не оставит равнодушных. Велосипед собран на качественных и долговечных комплектующих, а в его основе одна из самых лёгких рам на рынке. Этот байк рассчитан на юных велосипедистов с ростом от 120 до 140 см.

Рама и вилка сделаны из сплава алюминия 6061T. Это прочный и надёжный материал, а главное, он очень лёгкий (общий вес байка всего 7,4 кг).

Рама вскрыта прочным лакокрасочным покрытием, которое достаточно сложно повредить. Это гарантирует привлекательный внешний вид надолго. Скошенная верхняя труба обезопасит ребёнка от травм при неаккуратном спрыгивании с седла. Велосипед комплектуется дополнительными тренировочными колёсами. Они помогут ребёнку совершенно безопасно научиться езде на велосипеде. А когда кручение педалей и рулёжка будут освоены, колёсики можно отсоединить и начать осваивать баланс. И сделать это можно прямо посреди прогулки, ведь для этого не нужны инструменты.

Колеса имеют классическую компоновку из алюминиевых втулок и ободов, соединёнными стальными спицами. Они на порядок прочнее и ремонтнопригоднее литых дисков. Втулки колес оснащены промышленными подшипниками, которые невероятно легко катятся и не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации. Обуты колеса в полусликовые покрышки Kenda размером 20х1,75". Цельная центральная дорожка даёт хорошее сцепление с дорогой на прямых участках, а для стабильности в поворотах, особенно на грунтовке, по бокам есть небольшой протектор. Трансмиссия велосипеда максимально надёжная и простая – односкоростная. Она практически не нуждается в обслуживании и настройке, а так же не усложняет процесс обучения езде. Цепь закрыта щитком, защищающим штанишки от загрязнения смазкой с цепи. Тормоза на байке ободные, типа V-Brake. Они останавливают велосипед, прижимая тормозные колодки с обеих сторон обода. Это достаточно мощные тормоза, при этом максимально просты в устройстве, что гарантирует их надёжность. И, в отличии от ножного тормоза, ободные тормоза впереди и сзади на первом велосипеде упрощают переход на более взрослые модели, не требуя переучивания.