
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →Все акции →Тормоз ободной S900 Direct Mount Rear Sram
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Задний ободной тормоз Sram S900 с креплением Direct Mount. Обеспечивает повышенную аэродинамику, жесткость и мощность торможения для гоночных рам.Задний ободной тормоз Sram S900 Direct Mount
Тормоз ободной S900 Direct Mount Rear Sram – это специализированный компонент, разработанный для рам, использующих стандарт крепления Direct Mount. Этот стандарт обеспечивает прямое крепление тормоза к раме или вилке с помощью двух болтов, что значительно повышает жесткость конструкции, а следовательно, и эффективность торможения. Модель S900 от Sram является выбором для тех, кто стремится к максимальной аэродинамике и непревзойденной мощности торможения.
Благодаря креплению Direct Mount, тормоз S900 Rear минимизирует любые люфты и прогибы, которые могут возникать в традиционных ободных тормозах. Это обеспечивает более четкое и предсказуемое ощущение торможения, что особенно важно на высоких скоростях в раздельных стартах (Time Trial) или триатлоне. Аэродинамически оптимизированный дизайн и низкопрофильная конструкция помогают снизить лобовое сопротивление, что является ключевым фактором в гонках на время.
Тормоз Sram S900 также совместим с широкими ободами и покрышками, что соответствует современным тенденциям в шоссейном велоспорте. Он обеспечивает легкую настройку и точное позиционирование колодок. Выбор этого оригинального заднего тормоза Sram гарантирует полную интеграцию с современной гоночной рамой и надежную работу тормозной системы.
Аэродинамика и мощность Sram S900 Direct Mount
Крепление Direct Mount является важным шагом в развитии ободных тормозов, поскольку оно не только улучшает аэродинамику, но и значительно повышает жесткость. Это особенно заметно во время экстренного торможения, когда необходимо быстро и мощно остановить велосипед. Sram S900 разработан для работы в паре с другими компонентами высокого класса, обеспечивая плавное и надежное торможение.
Дизайн тормоза включает высококачественные материалы и точное машиностроение, что гарантирует его долговечность. Возможность использования картриджных колодок позволяет легко адаптировать тормоза к различным погодным условиям и типам ободов. Задний тормоз S900 Direct Mount от Sram – это синоним скорости, контроля и передовых технологий в шоссейном велоспорте.
Почему стоит выбрать тормоз Sram S900 Direct Mount?
Крепление Direct Mount обеспечивает максимальную жесткость и аэродинамику. Идеально подходит для гоночных велосипедов (TT, Time Trial). Высокая тормозная мощность и точная модуляция.
Обгоняйте ветер с надежными тормозами!
Эффективность и интеграция тормозов Sram S900
Высокая жесткость
Прямое крепление минимизирует потери усилия.
Аэро-дизайн
Оптимизированная форма для гонок на время.
Точность настройки
Легкое позиционирование колодок и натяжения.
Надежность
Высококачественные материалы и производство Sram.
Характеристики
8 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Тормоз ободной S900 Direct Mount Rear Sram
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…
Обзор Orbea ONNA 2026: версии 50, 40 и 20 — что выбратьПодробный обзор алюминиевого хардтейла Orbea ONNA 2026: отличия версий 50, 40 и 20, колёса 27,5 или 29 дюймов…
Алюминий или карбон: какую раму велосипеда выбратьКарбон легче и лучше гасит вибрации, алюминий дешевле, практичнее и позволяет взять лучшие компоненты за те ж…
Давление в шинах велосипеда: таблица по ширине покрышки и весуТаблица давления для шоссе, гравела, городских, горных велосипедов и фэтбайков с учётом веса райдера, перевод…
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…





















































