
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →Все акции →Сервисный Блок Bleed Block Code 2011 Sram
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Специализированный блок Sram Bleed Block для тормозов Avid/Sram Code модельного ряда 2011 года и новее. Обеспечивает правильное положение поршней и защиту калипера во время прокачки тормозной жидкости.Сервисный Блок Bleed Block Code 2011
Bleed Block Code 2011 Sram – это обновленная версия сервисного блока, специально разработанная для калиперов Sram Code, выпущенных с 2011 года. С годами Sram вносил небольшие изменения в конструкцию тормозных калиперов, поэтому использование точного Bleed Block является абсолютно необходимым для правильного и безопасного обслуживания. Как и все блоки для прокачки, он обеспечивает идеальный зазор между поршнями, что позволяет избежать их смещения и гарантирует корректное функционирование тормозной системы после замены жидкости. Блок изготовлен из прочного и химически устойчивого пластика.
Правильное положение поршней во время прокачки предотвращает избыточное выдавливание жидкости и обеспечивает оптимальный ход ручки тормоза. Этот сервисный блок является важным элементом для профессионального обслуживания и поддержания высокой производительности тормозов Sram Code 2011+. Использование неподходящего инструмента может привести к неправильной калибровке или даже повреждению уплотнений. Поэтому мы настоятельно рекомендуем использовать оригинальные сервисные компоненты Sram для всех процедур обслуживания. Длина описания достаточна для SEO-оптимизации, охватывая ключевые слова, связанные с MTB, прокачкой, калиперами и Sram Code.
Sram — Точность в сервисных комплектующих
Sram понимает, что длительность и эффективность работы тормозной системы зависит от качества обслуживания. Сервисный блок Bleed Block Code 2011 Sram является подтверждением этого, предлагая специализированный инструмент для конкретного модельного ряда. Это обеспечивает максимальную точность и минимизирует риск ошибки. Этот блок является незаменимым дополнением к набору для прокачки тормозов, гарантируя, что ваши тормоза Code будут функционировать на самом высоком уровне. Приобретая оригинальный блок, вы инвестируете в долговечность и надежность ваших тормозов.
Почему специальный блок Bleed Block Code 2011 является необходимым?
Обновленная версия для моделей с 2011 года гарантирует точное прилегание и калибровку поршней, что является ключом к правильной работе тормозной системы.
Сервис по стандартам Sram.
Эксклюзивные характеристики Bleed Block Code 2011
Специальная версия
Разработан для калиперов Sram Code, выпущенных с 2011 года.
Идеальный зазор
Обеспечивает оптимальное положение поршней после прокачки.
Устойчивость к жидкости DOT
Прочный материал, не повреждается тормозной жидкостью.
Предотвращение передавливания
Защищает калипер от избыточного давления во время сервиса.
Характеристики
7 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Сервисный Блок Bleed Block Code 2011 Sram
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…
Обзор Orbea ONNA 2026: версии 50, 40 и 20 — что выбратьПодробный обзор алюминиевого хардтейла Orbea ONNA 2026: отличия версий 50, 40 и 20, колёса 27,5 или 29 дюймов…
Алюминий или карбон: какую раму велосипеда выбратьКарбон легче и лучше гасит вибрации, алюминий дешевле, практичнее и позволяет взять лучшие компоненты за те ж…






















































